Skôr než skúsení a ostrieľaní bežkári sme vždy boli skôr nadšení nadšenci. A tak nás raz osud a vidina zimnej idylky zaviali na „tú druhú“, severnú stranu Pustevien a Radhošťa – priamo do rehabilitačného strediska Čeladná.

Miestne prospekty a chýry sľubovali desiatky kilometrov pravidelne upravovaných bežkárskych trás po rovinatých lúkach v tieni masívu Smrku. Realita v doline? Hardly no snow. Suché lúky, zelená tráva a snehu tak na prekrytie, na pol palca.

Našťastie platí staré pravidlo: Optimista je ten, kto verí v snehovú kalamitu. Pesimista (alebo skúsený realista) je ten, kto si do kufra auta pribalí aj horský bicykel. A presne tento bicykel mi zachránil celý predĺžený víkend.

🚵‍♂️ Ľadové zvážnice pod Smrkom: Adrenalín, na ktorý nezabudneš

Čo sme zameškali v bielej stope na bežkách, to sme okamžite dohnali pešími túrami po okolí a zimným jazdením na horskom bicykli.

Vytiahol som bike a vyrazil do hlbokých lesných dolín smerom na Podolánky a bočné zvážnice zarezávajúce sa pod Smrk (1 276 m n. m.) a Kněhyni. Kým v dedine bolo sucho, o dvesto výškových metrov vyššie začínalo to pravé zimné peklo:

• Asfalt vystriedal ujazdený sneh a stvrdnuté ľadové platne.
• Každá zákruta na lesnej zvážnici bez hrotových plášťov bola čistý balet na dvoch kolesách a pumpovanie adrenalínu do žíl.
• A ten božský pokoj! V týchto odľahlých dolinách nestretnete celé hodiny ani živú dušu – len hučanie horskej rieky Čeladenky a mohutné bukovo-smrekové lesy.

🧖‍♂️ Sauna, dve Plzne a borci z LH365

Našou základňou bolo Beskydské rehabilitačné centrum v Čeladnej. Areál s parkom, historickými liečebnými domami a malým wellnessom so saunou sa stal mojou večernou svätyňou.

Po celom dni na mrazivom vzduchu na bajku nie je nič lepšie, než sa prehriať v saune a zakončiť to niekoľkými orosenými Plzňami v miestnej reštaurácii.

Práve v saune som natrafil na neskutočnú partiu chlapíkov. Boli to účastníci legendárneho extrému LH24 (24 hodín na Lysej hore) a jeden z nich dokonca patril k elitnému kultu LH365 – komunite ľudí, ktorí vyjdú na vrchol Lysej hory každý jeden deň v roku, 365 dní v kuse, nech padajú traktory alebo zúri víchrica.

Debaty o tom, ako človek v noci v mraze šliape trinásty výstup na vrchol, kým ja som cez deň bojoval so zľadovatenou zvážnicou, mali neskutočné čaro.

🏡 Český vidiek, golfové rezorty a poctivé vepřo-knedlo

Čeladná má fascinujúcu dvojakú tvár.

Na jednej strane tu vidíte moderný rozvoj z eurofondov, luxusné hotely, moderné rehabilitačné pavilóny a jedno z najlepších majstrovských golfových ihrísk v strednej Európe (kde sa hrala aj európska PGA Tour).

No stačí zájsť kúsok za roh do starých miestnych hostincov a nájdete ten pravý, nefalšovaný český vidiek. Drevené stoly, štamgasti, kachľová pec a poctivá kuchyňa, kde svíčková na smetaně s brusnicami a vepřo-knedlo-zelo chutia presne tak, ako ich varievali babičky. Žiadne michelinské maniere, ale čistá horská poctivosť za rozumný peniaz.

🧊 Finále na Pustevnách: V teniskách proti lanovke

Záver pobytu patril návšteve Pustevien z tejto „druhej“, severnej strany – z Ráztoky v Trojanoviciach.

Rozdelili sme sa na dva tábory:

• Cappucino krídlo: Nastúpili na sedačkovú lanovku z Ráztoky a nechali sa pohodlne vyviezť ponad zasnežené koruny stromov až na Pustevny.
• Peší partizán: Ja som to pojal ako osobnú výzvu a po Kniežacej ceste som to vybehol hore v teniskách.

Hore na hrebeni sa nám otvoril úplne iný svet. Kým dole v Čeladnej kvitla tráva, hore vládol sneh a stihli sme aj roztápajúce sa ľadové kráľovstvo. Jurkovičov Libušín a Maměnka obalené námrazou, dychberúce ľadové sochy a výhľady do celého Moravskosliezskeho kraja boli dokonalou bodkou za víkendom plným kontrastov.

Na Pustevny som si o dva dni neskôr vybehol aj druhýkrát – tentoraz už na lyžiach. Moje nové bežky Peltonen Nanogrip s karbónovými palicami dychtili po endorfínoch možno ešte viac než ja. Vyviezol som sa lanovkou a niekoľkokrát otočil parádnu trasu Pustevny – Martiňák. Endorfíny nesklamali a v rozmarnej nálade som sa pustil do posledného slalomového zjazdu, keď vtom – prásk! Lyže síce vydržali, no moje karbónové palice skončili moravsky „vejpůl“. A tento elegantný pád, pri ktorom som si statočne vykrútil bedro, sa neskôr podpísal aj pod moju endoprotézu bedrového kĺbu.

🧭 Outdoorový sprievodca: Čo robiť v Čeladnej a okolí?

1. Pre cyklistov a gravelistov

• Okruh okolo Smrku a Čeladenky: Čeladná ➔ údolím Čeladenky na Podolánky ➔ sedlo Pod Smrkem ➔ Ostravice ➔ Čeladná (cca 28 km horského terénu).
• Trasa na Ondřejník: Výšľap na masív Ondřejníka (Solárka) s panoramatickým výhľadom na celú hradbu Beskýd.

2. Pre peších turistov

• Výstup na Smrk (1 276 m n. m.): Druhý najvyšší vrchol Beskýd. Na rozdiel od Lysej hory tu nie je žiadna chata, lanovka ani asfaltka – len divoký, strmý kamenistý výstup pre skutočných milovníkov samoty.
• Náučný chodník prameňov Čeladenky: Pohodová rodinná prechádzka lesoparkom a podhorskými lúkami.

3. Pre bežkárov (keď Perinbaba poslúchne)

• Bežecký areál v Čeladnej priamo na lúkach golfového ihriska ponúka v prípade dobrých snehových podmienok vyše 15 km strojovo upravovaných stôp s minimálnym prevýšením.

❓ Často kladené otázky (FAQ: Čeladná)

Príspevok Čeladná, iná tvár Beskýd: Keď ťa sklamú bežky, zachráni ťa bajk a výšľap na Pustevny zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Keď sa v svetovej cyklistike povie zážitkové výkonnostné nebo, väčšine ľudí okamžite napadnú dvetisícky vo Francúzskych Alpách alebo talianske Dolomity. A ak sa povie Dolomity, neexistuje slávnejší a kultovejší pojem než Sella Ronda.

Sella Ronda je legendárny horský masív (Gruppo del Sella), ktorý obkolesujú štyri svetoznáme talianske strediská: Alta Badia, Val Gardena, Arabba a Val di Fassa. Vďaka asfaltovému prepojeniu týchto dolín vznikla unikátna možnosť obísť celý masív za jediný deň – či už po cestách na cestnom bicykli, alebo po horských trailoch a poľných cestách na MTB.

🚴 Sella Ronda na cestnom bicykli: Základné parametre

Obísť Sella Rondu na cestnom bicykli znamená zdolať 4 ikonické horské priesmyky, z ktorých dva presahujú nadmorskú výšku 2 000 metrov.

• Trasa (okruh): Arabba ➔ Passo Pordoi ➔ Passo Sella ➔ Passo Gardena ➔ Passo Campolongo ➔ Arabba (alebo v opačnom smere)
• Dĺžka okruhu: cca 52 – 55 km
• Prevýšenie: cca 1 750 m
• 4 Priesmyky:

  1. Passo Pordoi (2 239 m n. m.)
  2. Passo Sella (2 240 m n. m.)
  3. Passo Gardena (2 121 m n. m.)
  4. Passo Campolongo (1 875 m n. m.)

🔁 V smere alebo proti smeru hodinových ručičiek?

Jednou z najväčších výhod Sella Rondy je jej kompaktnosť. Na niečo vyše 50 kilometroch nastúpate 1 750 výškových metrov, no cesty sú plynulé, serpentíny ako z rozprávky a výhľady na kolmé vápencové steny Dolomitov nemajú vo svete obdobu.

• V smere hodinových ručičiek (oranžová trasa): Tradičnejšia a pre mnohých plynulejšia trasa.
• Proti smeru hodinových ručičiek (zelená trasa): Ponúka trochu iný profil stúpaní, no rovnako úchvatné scenérie.

Tip pre pohodovú jazdu: Ak si chcete užiť pokojné cesty bez davov motorkárov a karavanov, vyhýbajte sa júlu a augustu. Najlepší čas na návštevu je jún alebo september, kedy je počasie stabilné a premávka minimálna.

🚴‍♂️ Sella Ronda MTB / XC: Traily, lanovky a prach

Ak vymeníte hladký asfalt za široké plášte horského bicykla, Sella Ronda vám otvorí úplne druhú tvár. V okolí celého masívu vedie hustá sieť udržiavaných singletrailov, poľných ciest a horských chodníkov.

• S využitím lanoviek (Hero Style): Môžete využiť miestne kabínové lanovky, ktoré vás vyvezú na jednotlivé priesmyky, a vy si užívate najmä technické zjazdy dole do dolín. (Pozor, pri využívaní lanoviek počítajte s cenou za celodenný bike-pass).
• Čisto za svoje: Pre fyzicky zdatných MTB-čkárov existuje oficiálna horská trasa Sella Ronda MTB, ktorá má dĺžku okolo 58 km a prevýšenie cez 3 300 m (ak nejdete lanovkami).

My sme si vyšliapali na XC niekoľko horských trailov k lanovkám a dole, poobede sme sa prezuli a peši sme vyskúšali horský trail z Paso Pordoi na Marmoladu.

Singletraily na Sella Ronde sú skvele udržované. Ich slabosťou je, že smerujú od lanovky k dolnej stanici. Ak si turista a prišiel si s bajkom, tak plať.

🟡 Sella Ronda Bike Day: Keď patrí celý masív iba cyklistom

Každoročne v júni sa na Sella Ronde koná známy Sella Ronda Bike Day. V tento deň sú všetky 4 priesmyky kompletne uzavreté pre automobilovú dopravu a cesty patria výhradne desiatkam tisíc cyklistov.

Ak máte radi neopísateľnú atmosféru, davy ľudí a pocit, že celú horskú cestu máte len pre seba bez výfukových plynov, je to zážitok na celý život. Kto však hľadá komorný pokoj a ticho hôr, nech si zvolí termín mimo túto akciu.

🏡 Ubytovanie a základňa: Prečo práve Arabba?

Ako ideálna základňa pre tento okruh sa nám dlhodobo osvedčila Arabba. Leží priamo na trase pod Passo Pordoi a Campolongo, ponuka ubytovania je tu bohatá a ceny mimo zimnej lyžiarskej sezóny bývajú viac než rozumné.

Navyše z Arabby máte okrem samotnej Sella Rondy na skok aj ďalšie legendárne okruhy – napríklad výjazd na Passo Fedaia pod ľadovec Marmolada alebo okruh cez Passo Valparola smerom na Cortinu d'Ampezzo.

📝 Zhrnutie:

• Obtiažnosť: 3.5/5 (vďaka kratšej dĺžke 50 km je okruh zvládnuteľný pre každého trénovaného hoblíka).
• Povinná výbava: Vytiahnutý fotoaparát / mobil, vetrovka do dlhých zjazdov z dvetisícoviek a chuť dať si na každom priesmyku poctivé talianske espresso.
• Ešte pridám zopár tipov na MTB. Na XC v tomto pripade zabudnite MTB Lupfen 54, Zugspitze X

Príspevok Sella Ronda: Kultový cyklokruh talianskych Dolomitov, ktorý musí zažiť každý cyklista zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Na Čachtický hrad vedie mnoho ciest. A nielen z Čachtíc samotných. My sme sa rozhodli zdolať tento cieľ bicyklami po stopách Lazovej stovky. Helma, pitný režim, zapnúť tretry a vyrážame - MTB cyklotrasy Čachtice, smer Vrbové, Šípkové a Ošmek. Práve vo Vrbovom si dávame oficiálny štart aj cieľ.

Výstup zo Šípkového na Ošmek

Na konci Šípkového strácame asfalt. Bicyklami vybiehame na pole, ktoré nás privedie modrou značkou až ku zvážnici na osadu Ošmek.

Pripeká a my sa potíme. Počasie nádherne vyšlo a zatiaľ si to skvelo užívame. Cyklotrasy na Čachtice prekvapujú.

Z Ošmeku na Plešivec

Skutočný záhul však prichádza až s výstupom na Veľký Plešivec (470 m.n.m.). "To snáď nemyslia vážne. Kto sem tie kopce navozil?" Napriek výkonným e-bajkom zopár krát tlačíme. Veľký Plešivec sa ale odmení. Krásnym výhľadom na široké okolie Vážskej kotliny.

Nevieme prestať fotiť. Z vrchu Plešivca vedie nádherný turistický chodník až na hrad. Zneužívame ho ako parádny single trail. Až na pár brdkov je to prevažne stále dole kopcom.

Občas stretávame turistov i cyklistov idúcich v protismere. V ich očiach je vidno otázku: "Ešte ďaleko na kopec?" Ej veru dosť. Tá šedá machuľa v pozadí je Čachtický hrad. Keď ho už vidíme, sme spokojnejší. Len zle neodbočiť. V priesmyku je odbočka na Višňové. Padneme dole a ten stupák po druhý krát by sme už nemuseli prežiť. :-)

Spúšťame sa na Čachtický hrad.

Čachtický hrad

Ide máj. Práve dnes je otvorenie sezóny. A na hrade to pulzuje životom. Hrad sa vypína na vrchu Čachtického krasu. Sú tu i jaskyne a podzemie. Z Čachtíc sem prúdia davy turistov. Dostanete sa sem aj priamo vlakom z Nového mesta nad Váhom. Najčastejším výstupom, ako sa na Čachtický hrad dostať, je práve z centra Čachtíc. V obci hneď blízko Draškovičovského kaštieľa je parkovisko, kde si môžte odstaviť auto. Tí pohodlnejší sa môžu ešte kúsok vyššie vyviezť. Tam je už ale platený parking. Ďalej len pešo.

Je to mierny, nenáročný, ale dosť unavujúci výstup. Najmä v horúcich letných dňoch. Cesta je takmer pod hrad vyasfaltovaná. Trvá približne 50 minút po zelenej turistickej trase. Cestou určite dostanete ponuku na vstup do miestneho strašidelného podzemia a na kúpu knihy o histórii Čachtíc. Ak vám ju ponúkne autor sám, nedá sa odmietnuť. :-)

Aj by sme vstúpili do podzemia. Keby sme nemali bicykle. Pokračujeme radšej do centra a okolo kostola malebnou cestičkou do doliny na Myjavské kopanice a Višňové.

Práve vo Višňovom máme tip na najkrajší výstup. Z Nového mesta nad Váhom ide nádherná železničná lokálka cez Čachtice, až na Starú Turú. Vy však vystúpte až na zastávke Višňové.

Turistický chodník poza hrad je síce strmý, ale rozhodne zaujímavejší ako cesta po asfalte. Sem ale cyklotrasy Čachtice nevedú. A cesta vlakom touto dolinou patrí medzi naše najkrajšie železničné zážitky.

Višňové

Zadným okruhom sa vraciame cez sedlo Ošmek späť do Šípkového a na Vrbové. Máme dosť. Je podvečer. Dnes krásnych 33 km s viac ako kilometrovým prevýšením. (pozri trasa)

Už o týždeň sa chystáme na ďalší z cieľov, hrad Tematín.

Príspevok MTB cyklotrasy Čachtice: cez Ošmek a Višňové na Čachtický hrad zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Návšteva tohto regiónu a nevyužitie tamojších železničných tratí je hriech, ktorý sa v turistickom nebi neodpúšťa. Tento kraj totiž chutí najlepšie vtedy, keď skombinujete silu nôh v pedáloch s nostalgiou „lokálok“, ktoré sa šplhajú cez tunely a viadukty tam, kde líšky dávajú dobrú noc. Jazda vlakom a bicyklom okolo Muráňa v regióne, v ktorom zastal čas.

Tretí augustový týždeň sme zasvätili cestám v okolí Muráňa. Naša centrála na Prednej Hore praskala vo švíkoch a my sme sa vydali hľadať odpoveď na otázku, prečo nás táto divočina tak magneticky priťahuje.

🚂 Príchod: Keď koľajnice rozprávajú príbehy

Ak prichádzate od Brezna smerom na Tisovec, pripravte sa na čistú troškovskú „Slunce, seno...“ nostalgiu. V tomto regióne akoby zastal čas – a pre nás, turistov, je to to najlepšie, čo sa mohlo stať.

Na druhej strane, trasa od Margecian vás prevedie popod Kráľovu hoľu priamo cez technické divy sveta:

• Chmarošský viadukt: 113 metrov kamennej elegancie na deviatich pilieroch.
• Telgártska slučka: Unikátne miesto, kde vlak vchádza do tunela, aby sa nad ním o pár minút objavil o niekoľko metrov vyššie.

Celú túto trať postavili v 30. rokoch za neuveriteľných šesť rokov. Keď si uvedomíte, že vlak prekonáva 9 tunelov a 281 mostov, pochopíte, že cesta vlakom je tu cieľom sama o sebe. Po vystúpení na Červenej Skale sa nezabudnite zastaviť pri prameni Hrona – je to miesto, kde sa začína veľký príbeh slovenskej vody.

🍻 Základňa: Predná Hora a kontrasty nátury

Ubytovali sme sa v areáli na Prednej Hore. Je to fascinujúce miesto. Na jednej strane špičkový wellness a vlastný pivovar s poctivou IPU 13° Extra Bitter, na druhej strane – len 500 metrov za lesom – známa liečebňa závislostí. Táto blízkosť pôsobí takmer ako marketingový ťah, ktorý vás núti zamyslieť sa nad mierou vlastného pôžitkárstva.

Večerný okruh okolo základne? Len pár kilometrov, ale nastúpané stovky metrov vám hneď pripomenú, že ste v kraji strmých svahov.

🚲 Sobotná misia: 40 km, ktoré preveria každého

Program bol jasný: Predná Hora – Javorinka – Veľká lúka – Muránsky hrad – Červená Skala – Predná Hora.

🏰 Stúpanie na Javorinku: a hrad Muráň

Hneď v úvode nás kopec poriadne vyfackal. Odmenou bol však miestny žrebčín s čistokrvnými huculmi a norikmi.

Chata pod hradom je iný svet. ubytovanie bez elektriny, s latrínou a petrolejkami. „V noci tu počuť mravce očami hýbať,“ povedala nám jedna z ubytovaných. V pretechnizovanom svete je toto ticho ten najväčší luxus.

Bicykle odkladáme pri chate, ďalej sa ide pešo na bralo Cigánka (935 m n. m.) Hrad Muráň. Tie výhľady na Poludnicu a Stolické vrchy sú impozantné. Hrad z 13. storočia, ktorý kedysi chránil cestu do Liptova, dnes stráži už len naše spomienky na divokú históriu Gemera.

🌲 Krutá realita pod značkou 5. stupňa ochrany

Pokračujeme smerom na Poludnicu, bicyklom okolo Muráňa. Očakávali sme panenskú prírodu, no realita nás prefackala. Oficiálna cyklotrasa sa v posledných kilometroch zmenila na tankodrom.

Hoci sme v najvyššom stupni ochrany, holoruby sú všadeprítomné. Človek nemusí byť expert, aby videl, že zdravé drevo mizne ako komodita na „novodobom Klondike“ a choré stromy ostávajú. Je to smutný pohľad, ktorý narúša ilúziu o nedotknuteľnosti našej divočiny.

Úplne nás dorazilo keď sme stretli traktor s dobre smradľavou fekálnou vlečkou. Kam to asi vypúšťajú?

🎢 MTB padák do Červenej Skaly a zaslúžená odmena

Zjazd do Červenej Skaly bol čistý adrenalín. Preleteli sme okolo kameňolomu pod Červenou skalou. Ale ako to v horách chodí – čo si zletíš, to si musíš znova odmakať. Cesta späť do pivovaru na Prednej Hore nebola zadarmo.

Štatistika dňa: 38 km / 1 700 m prevýšenia. Medveďa sme nestretli, ale pocit malosti v tomto civilizačne nedotknutom (až na tie lesnícke traktory) svete sme si vychutnali naplno.

⛈️ Záver: bicyklom okolo Muráňa

Nedeľa nás privítala ukrutným dažďom. Plánovaný výstup na Lazy padol, ale mne to nevadilo. Neexistuje zlé počasie, len nepripravený turista. Ten dážď priniesol pokoj.

Okolie Muráňa je krásne v slnku aj v blate. Je to miesto, kam sa treba vracať, pretože jedna návšteva vám neodhalí ani zlomok jeho tajomstiev. Snáď nabudúce dáme viac. Oveľa viac.

💡 Rýchle info pre cykloturistov:

• Logistika: Vlak Margecany – Červená Skala je „must-see“ zážitok.
• Bike: Rozhodne MTB. Niektoré úseky (smer Poludnica) sú pre cross alebo gravel trápením.
• Pivo: IPA 13° na Prednej Hore je po 1700 metroch stúpania tekuté zlato.
• Zastávka: Sysľovisko Biele vody pod Muráňom (vezmite si mrkvu a slnečnicu).

Príspevok Vlakom a bicyklom okolo Muráňa: Reportáž zo sveta, kde zastal čas zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Slovenské hory ponúkajú množstvo MTB bikeparkov – a nie, nejde len o zjazdovky pre šialencov v chráničoch, ktorí majú viac GoPro záberov ako spomienok. Najlepšie bikeparky na Slovensku ponúkajú poriadnu jazdu, prírodu, adrenalín aj lanovky. Od Liptova po Považie sa tu v lete menia lanovky na výťahy do blata a adrenalínu. Niekde ti ponúknu aj sprchu pre bike, inde ti stačí umyť si zuby v potoku. A keď sa spustíš dolu, často pochopíš dve veci: že brzdy sú len rada a že bicykel nie je vždy rýchlejší ako gravitačný zákon.

Tu je výber top lokalít, ktoré stoja za blato v tvári.

Bikepark Malinô Brdo – kráľ Liptova

Začneme tam, kde to žije asi najviac – Ružomberok. Malinô Brdo je legenda. Naložíš biky na lanovku, vyvezieš sa hore a dole si to rúbeš po 8 tratiach rôznej obtiažnosti. Od jemného flow trailu až po technický DH masaker. Ak nemáš fulla, požičovňa ti to zachráni.

"V lete je tu toľko jazdcov, že občas mám pocit, že sme v mini Whistleri," smeje sa domáci rider Miro.

+ Čo ťa čaká:
– Lanovka
– Požičovňa a servis
– 8 tratí, 1 pumptrack
– Aj pre rodiny s deťmi

Bikepark Kálnica – adrenalínový lunapark

Toto nie je klasická lokalita v horách. Kálnica je svojbytný vesmír. Partia nadšencov postavila niečo, čo rastie každú sezónu. Dirt jumpy, northshory, enduro zjazdy a hlavne ten vibe – slobodný, DIY, komunitný.

+ Prečo ísť:
– Vstup zdarma (platíš len za vleky alebo kemp)
– Neformálna atmosféra
– Viac ako 15 tratí
– Eventy, testovačky, koncerty

"V Kálnici stretneš viac fúzatých bajkerov ako v hociktorom hipsterskom bistre v Bratislave."

Bikepark Jasná – divoký sever v štýle alpskom

Chopok nie je len lyžovačka. V lete sa mení na playground pre zjazdárov. V Jasnej ťa potešia profi trate a výhľady, čo zabolia. Hore lanovkou a dolu po redbulláckych trailoch.

+ Vybavenosť:
– 6 tratí
– Bike wash, požičovňa
– Nadmorská výška a výhľady ako z pohľadnice
– Bike school pre začiatočníkov

Bikepark Bachledka – tiché Tatry, silný zážitok

Často prehliadaný, no o to príjemnejší. V Bachledovej doline sa nachádza bikepark, ktorý je ideálny aj pre menej skúsených jazdcov. Navyše – spojíš bajkovačku s prechádzkou po Chodníku korunami stromov.

+ Ideálne pre rodiny:
– Jednoduchšie trate
– Lanovka aj atrakcie pre deti
– Krásne výhľady na Belianske Tatry

Bikepark Donovaly – chill aj challenge

Donovaly sa v posledných rokoch zmenili na seriózne bajkové centrum. Flow traily, freeride, technika aj fun zóna. Okolie navyše láka aj endurákov mimo bikeparku.

"Donovaly sú ako all-inclusive bike rezort. Vyvezieš sa, zjazdíš, dáš pivo a repeat."

Laskomerské singletracky – keď nechceš lanovku

Ak si viac lesný vlk než lanovkový turista, Laskomerské singletracky pri Banskej Bystrici sú raj. Ručne robené traily, krásny les a komunitný duch. Technické, ale nie smrtiace.

+ Čaro miesta:
– Zadarmo
– Blízko mesta
– Prírodné a poctivé

Cyklostopy - Stará Ľubovňa

Lesné singletraily určené na jazdu horským bicyklom za hradom Ľubovňa. Nájdete tu viac ako 12 km singletrailov, ktoré dopĺňa hustá sieť cykloturistických trás rôznych náročností. Názvy jednotlivých singletrailov sú inšpirované zvieratami žijúcimi v okolí Severného Spiša a aj samotný výber názvu už čo to napovedá o charakteristike každého singletrailu. Zajazdiť si môžete na Vlčej, Srnčej, Jelenej, Medvedej, Rysej, Diviačej, Líščej a Jazvečej stope.

+ Čaro miesta:
– Hrad Stará Ľubovňa
– Sjanzen Spišskej dediny
– Prírodné a poctivé

Záver: Blato, pot a endorfíny

Najlepšie bikeparky na Slovensku nie sú len o sklonoch a skokoch. Sú o komunite, prírode a o tom, keď si po jazde sadneš na pivo s bahnom na lýtkach a úsmevom, čo neodíde do rána.

A možno si aj povieš: "Pre toto som si kúpil MTB bike."

Príspevok Najlepšie bikeparky na Slovensku: adrenalín, výhľady a bahno až za ušami zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Ak miluješ jazdu po trailoch, skoky a adrenalín, Česká republika má pre teba poriadnu dávku MTB zážitkov. Spoznaj Najlepšie MTB bikeparky v Česku. Od technických tratí v Koutech nad Desnou po flow traily na Lipne – každý bikepark má svoj charakter a štýl. Niektoré sú ideálne pre začiatočníkov, iné preveria aj skúsených riderov. V tomto článku ti predstavíme tie najlepšie miesta, kde si poriadne zajazdíš. Prilbu nasaď, ide sa na to.

Najlepšie MTB bikeparky v Česku

Špindl Bike Park (Špindlerův Mlýn, Krkonoše)

• Jeden z najznámejších a najstarších bikeparkov v Česku, fungujúci od roku 1994.
• Ponúka 6 tratí rôznej obtiažnosti, od ľahkej 7 km dlhej trasy „Touristic“ pre začiatočníkov a rodiny, až po technicky náročnú 2,1 km dlhú trať „Race“ s prírodnými aj umelými prekážkami.
• Nájdete tu aj 2,8 km dlhú Freeride trať s klopenými zákrutami a skokmi, Skills centrum pre zdokonalenie techniky a Pumptrack.
• Výhodou je lanovka na vrchol Pláň a kompletné zázemie (servis, požičovňa, občerstvenie).

Trail Park Klínovec (Krušné hory)

• Nachádza sa medzi Jáchymovom a Božím Darom na najvyššej hore Krušných hôr.
• Ponúka štyri traily rôznej obtiažnosti, vrátane 10 km dlhého flow trailu „Azur“ vhodného pre rodiny a začiatočníkov, ale aj náročné čierne a oranžové traily pre enduro a downhill jazdcov (napr. úsek „Německá“).
• Moderné stredisko s lanovkou a požičovňou.

Bikepark Špičák (Šumava)

• Najstarší český bikepark, známy svojimi náročnými downhillovými traťami.
• Na trati „Struggle“ sa jazdí IXS Cup a v okolí sa koná Česká Enduroséria.
• Ponúka 5 náročných tratí, plus airbag a skill zónu.
• Spolu s nemeckým Geisskopfom ponúka možnosť využitia jednej spoločnej viacdennej permanentky.

Trail Park Dolní Morava (Jeseníky)

• Moderný trailpark s rozsiahlym potenciálom pre singletraily, ktoré sú vhodné pre začiatočníkov aj skúsených jazdcov.
• Okrem MTB tratí ponúka aj mnoho ďalších atrakcií ako chodník v oblakoch (Sky Walk) a bobovú dráhu, čo ho robí ideálnym pre rodinné výlety.
• Nájdete tu flow traily aj náročnejšie downhillové trasy.

Rychlebské stezky (Jeseníky)

• Jedna z najstarších a najoceňovanejších trailových lokalít v Česku s viac ako 70 km single trailov.
• Ponúka trasy pre všetky úrovne, od veľmi ľahkých až po technicky náročné.
• Ideálne pre milovníkov prírodných trailov s minimálnymi umelými prekážkami.

Bikepark Kouty nad Desnou (Jeseníky)

• Jeden z najväčších a najnavštevovanejších bikeparkov na Morave.
• Ponúka širokú škálu tratí pre všetky úrovne, vrátane známej DH trate „Koutníkův sen“, na ktorej sa jazdia závody.
• Disponuje modernou šesťmiestnou lanovkou a komplexným zázemím.

Bikepark Kopřivná (Jeseníky)

• Vysoko hodnotený bikepark s ponukou pre všetkých – od ľahkých flow trailov po downhillové trasy.
• Ponúka zelené, modré, červené aj čierne traily, skill zónu a pripravuje sa nová air lajna.

Ďalšie zaujímavé lokality:

• Trutnov Trails: Pestrá zmes single trailov pre všetky úrovne.
• Trailpark Plešivec: Mladé a progresívne stredisko pre skúsenejších jazdcov s náročnými trailami.
• Bikepark Monínec: Ponúka rozmanité traily vhodné pre začátečníkov aj skúsených jazdcov, vrátane ľahkých flow trailov a náročných zjazdov.
• Bikepark Peklák (Česká Třebová): Menší, ale progresívny areál s 15 km singltrekov, pumptrackom a skill centrom.
• Cyklo Aréna Vysočina (Nové Město na Moravě): Takmer 30 km tratí s piatimi úrovňami obtiažnosti, vrátane bezbariérových trás.
• Singltrek pod Smrkem: Jedna z najznámejších singletrackových oblastí.

Pri výbere bikeparku vždy zvážte svoju úroveň zručností, typ bicykla (MTB, enduro, downhill) a aké zážitky preferujete – či už ide o plynulé flow traily, technické zjazdy alebo skokové pasáže. Väčšina týchto parkov ponúka aj požičovne a servis, takže sa nemusíte báť vyraziť aj bez vlastného špeciálu.

Príspevok Najlepšie MTB bikeparky v Česku zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Tentokrát som sa rozhodol otestovať cyklotrasy Západných Tatier elektrobajkom a vlakmi ZSSK. Ako cieľ sme si zvolili Podbanské. Tichá a Kôprova dolina na bicykloch vlakom ZSSK.

Bicyklom a vlakom

Máte radi vlaky, prírodu a bajk? Ak ešte navyše nepatríte medzi hltačov wattov. stúpaní a prevýšení, váš ideálny štart na objavovanie Podbanského a okolitých dolín začína v Štrbe. Tu stojí väčšina rýchlikov ZSSK na trase Bratislava - Tatry - Košice. Štrba je zároveň prestupná stanica na zubačku na Štrbské pleso. Paráda. Plán je jasný. Sme leniví. Zubačka nás vyvezie až hore na Štrbské pleso, tam si trochu pojazdíme, dáme rannú kávičku a spustíme sa pekným padákom po málo frekventovanej ceste na Podbanské až k hotelu Permon. Práve tu začínajú cyklotrasy na Tichú a Kôprovu dolinu.

Rada nad zlato: Ak chcete vyviezť zubačkou bicykel v sezóne vyhľadajte vopred vlakvedúceho, ktorý vám pri troche dobrej vôle uloží bicykel v prednom prevádzkovom priestore. Ten môj bol veľmi ochotný. Bývalé retro vagóny (na spomienkovej fotke dole) boli skvelo udržované, ale s prepravou bicyklov sa v minulosti veľmi nepočítalo. Dnešné moderné vozne už vyhradený priestor na bicykle majú.

Počas sezóny sú aj tak turisti natlačení hlava na hlave. Na Štrbské pleso sa samozrejme s TEŽ dostanete aj zo Smokovcov a Popradu. Je to križovatka kde sa všetky trasy aj zo smeru Smokovce a Tatranská Lomnica stretajú. Výlet sa však takto dosť natiahne. :-)

Podbanské

Asi najväčším lákadlom Podbanského sú Tichá a Kôprova dolina s Kmeťovým vodopádom. Obe doliny sa dajú na pešo zokruhovať. Nie však na bajku. Sedlo Závory je pre cyklistov nepriechodné. Volíme preto postupný výšľap do oboch dolín predelený siláckymi rečami, chválením sa a orosenou desinkou v základni hotela Permon.

Tichá dolina

Tichá dolina patrí zo svojimi 17 km medzi najdlhšie doliny Západných Tatier. Na západe je lemovaná hrebeňom Liptovských Tatier, na východe Liptovskými Kopami. Na severe a severozápade ju lemuje štátna hranica s Poľskom, prechádzajúca príťažlivým vápencovým hrebeňom Červených vrchov s dominantnými vrcholmi Kresanica a Malolučňiak. Cyklotrasa štartuje na drevenom mostíku v Podbanskom, vedie od križovatky popri Tichom potoku a dolina je naozaj .... tichá. Po trase stretávame množstvo cyklistov i rodín s deťmi. Tichá a Kôprova dolina na bicykloch je aj pre priemerného cyklistu nenáročná a krásna. Stúpanie iba málokedy presiahne 5%.

Napriek tomu musíme každú chvíľu zosadať. Pohľady a scenérie nedovolia a my mastíme digitálne výcvaky ako šialení. Čo turista, to umelec. Radi prispievame k vizuálnemu smogu. :-) Najkrajší úsek cesty nás čaká od rázcestia pod Tomanovou nahor. Cesta sa dvíha a panorámy hôr sú stále krajšie a krajšie. Počasie vyšlo na jedničku. Ani sa nenazdáme a sme na konci cyklotrasy (koniec asfaltovej cesty). Škoda.

Na Závory

Tichá dolina pokračuje aj ďalej na Zadnú Tichú dolinu a Ďalej na sedlo Závory. Odtiaľ sa možno prehupnúť na poľskú stranu alebo po zelenej značke do Kôprovej doliny. Sem je však cyklistom vstup zakázaný.

Otáčame. Aj keď sa nám trasa zdala vyrovnaná, dole letíme bez šliapnutia do pedála. Stále mierne dole briežkom. Náznaky búrky na obzore nás nútia zvažovať. "Dáme Kôprovu dolinu hneď? Alebo radšej kapustnica, pivo a potom sa uvidí?" Kapustnica vyhráva a bola to správna voľba. Z tohto mraku zaprší. Krátky 30 minútový lejak prežijeme v družnej debate s čašníčkou, ktorá nás presvedčuje že ak prší, na terase neobsluhuje."Tých pár kvapiek predsa nieje dážď?" Dôvodíme. Ale slovenské devy sú neoblomné. Tí, ktorí pochopili, boli obslúžení. My sme mali to šťastie že  sme poslúchli tiež a pivo nám bolo dopriate.

Dážď končí skôr ako začal a my sa vydávame na ďalšiu etapu dnešného výletu. Kôprovu dolinu a Kmeťov vodopád.

Kôprova dolina

Pivo urobilo svoje a my prichádzame o prvého účastníka vrcholového tímu. "Všetky krásy Slovenska vidieť nemusí." Pochop správny preklad: "Mám tých kopcov plné zuby. Viac už nemusím."

Kôprová dolina tvorí hranicu medzi Vysokými a Západnými Tatrami. Z cyklocesty za križovatkou a horárňou Tichá zažijete tie najkrajšie výhľady na Kriváň. Ak máte šťastie na akurátnu kopovitú oblačnosť, budete stáť každých 10 minút. Ten istý Kriváň vďaka hre svetla a oblakov bude meniť podoby priamo pred vašimi očami. Musíte si povedať: "100 fotiek a dosť."

Dolina sa volá podľa Kôprovského potoka, ktorý ju lemuje cestou cestou. Ak Tichá dolina bola tichá, Kôprovský potok počuť stále. Aj stúpanie je trochu ostrejšie. Na rázcestí Pod Grúnikom sa stretávame s turistickým chodníkom z Troch studničiek. Tu skončili moje plány na tohtoročný Kriváň po zlomenom členku. Kôprovský potok má nádherné farby a priezračne čistú vodu. Ideálnu na zregenerovanie našich ubolených smradľavých nôh. "Vlezieme? Nevlezieme?" Pozeráme na seba a dohoda je jasná. Cestou dole budú nohy v potoku. Ľadové cencúle by určite vedeli hovoriť o blahodárnom vplyve chladu na unavené telo.

Cyklotrasa Kôprovou dolinou je podstatne kratšia. Končí pri Kmeťovom vodopáde. Je to aj o poznanie menej turistov. Pri prameni odkladáme bicykle a posledných sto metrov do kopca dávame po svojich. Kmeťov vodopád musíte vidieť.

Kmeťov vodopád

Napriek tomu, že je to najväčší slovenský vodopád, nie je veľmi známy, pretože je mimo hlavných turistických trás Tatier. Vytvára ho potok Nefcerka, Je pomenovaný po známom slovenskom národovcovi, botanikovi a spoluzakladateľovi Slovenského národného múzea v Žiline, Andrejovi Kmeťovi (1841 – 1908).  Jeho kaskády majú výšku 80 metrov a vidieť ho v celej paráde je trochu problém, pretože jednotlivé terasy vytvárajú mierny oblúk.  Ak ho chcete vidieť v celej kráse, neváhajte dôjsť až na kraj vyhliadkovej plošiny. Tichá a Kôprova dolina na bicykloch sa vydarila.

Na hory e-bajkom

Všetkým prudilom a výkonnostným bojovníkom dopredu odkazujem, že jazdu na e-bajkoch som si od prvého dňa, kedy som vysadol na môj Corratec E Power RS 150  zamiloval. Posunul moje nadšenie z MTB, dávky endorfínov i adrenalín o hodne ďalej. Áno. už počujem tie reči, že e bajk je len pre starých a nevládnych. Opak je však pravdou.

Vnímam ho ako novú kategóriu jazdy. Podobne ako na mojom hardtaile Methanol objavujem v teréne čaro rýchlosti a výkonu, na tomto strojčeku najviac oceňujem, že sa púšťam do pasáží, ktoré by som na inom type bajku ani nezvládol. Za najväčší prínos považujem skvelú geometriu, ktorá vďaka kratšiemu zadku umožňuje veľkú obratnosť na trailoch medzi koreňmi, stromami a skalami. Výkon motora Bosch CX je excelentný. Áno. Je pravdou, že ak si nastavíte na celú jazdu mód Turbo, veľmi sa nezapotíte. Ale ak jazdíte športovo, bicykel sa vám odmení neskutočnou výdržou a vy sa môžte dokonale kondične zlikvidovať.

Aj z fotiek nižšie je výsledok známy. Po absolvovaní 43 km s prevýšením viac ako 810 m. mi ostalo viac ako 70% kapacity energie. Ak by sme jazdili týmto spôsobom. dojazd bicykla na jedno nabitie presiahne 100 km a 2000 m stúpania. Neuveriteľné. Nie? Prirodzene Eco a Tour mód sa vám odmenia nádhernou svalovicou.

Na e-bajku pravidelne stretávam aj výkonných nadupaných eliťákov. E-bajk ma dostane aj tam, kde by som musel normálne tlačiť. Vďaka pluskovým tučným gumám a teleskopickej sedlovke sa odvážim na zjazdy, ktoré by som si inak netrúfol. Viem, čo je to jazdiť bez e-podpory. Ročne nastúpam na cesťáku skoro 100 km. Mám 55 rokov a považujem sa za kondične veľmi zdatného seniora. Ale poviem vám, toľko zážitkov a radosti, čo mi elektrobajk za pár mesiacov priniesol ....

S e-bajkom vo vlaku

Sprvu som sa trochu obával. Je e-bajk pre železnice ešte bicykel?

A odpoveď je: "Jasné. Áno je." Milujem ZSSK za to, že mi umožní za 1,50 € odviezť svoj bicykel kamkoľvek na Slovensku. Trochu som sa bál. Vmestím tučné gumy do vlakových stojanov? Odpoveď je zrejmá z fotiek. Stalo sa. Bude nejaký problém pri nakladaní? Nie. Iba sa trochu viac zapotím. Presa len váži o 10 kg naviac. Ale veď práve preto športujem.

Tichá a Kôprova dolina na bicykloch boli úžasné. Vrelo ich doporučujem aj rodinám s deťmi. Kondične nenáročný výlet plný prírody, pohody a zážitkov. Západné Tatry sú navyše k turistom milšie, ako tie centrálne. Vidno to všade. Na parkoviskách, na toaletách i na terasách. Po minuloročnom výstupe na Ostrý Roháč som si Západné Tatry definitívne zamiloval.

Príspevok Tichá a Kôprova dolina na bicykloch vlakom ZSSK zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Laskomerské traily sú obľúbeným cieľom horských cyklistov v sieti cyklotrás Banskej Bystrice. Nachádzajú sa v lesoch nad mestom, konkrétne v oblasti Laskomerského dolu. Nadšenci tam vybudovali singletraily pre rôzne úrovne cyklistov, od začiatočníkov až po skúsených jazdcov.

Charakteristika Laskomerských trailov:

• Rozmanité trasy: Laskomerské traily ponúkajú štyri singletracky, teda úzke lesné cestičky, ktoré špeciálne upravili pre horskú cyklistiku. Trasy sú rôznej náročnosti, takže si na svoje prídu začiatočníci aj pokročilí jazdci. Niektoré traily sú rýchle a plynulé, iné zas technickejšie s viacerými prekážkami ako sú korene, skaly a skoky.
• Technické úseky: Pre skúsených jazdcov pripravili technické sekcie, ktoré vyžadujú zručnosť a koncentráciu. Tieto úseky často obsahujú strmé zjazdy, ostré zákruty, skoky a iné prekážky, ktoré preveria schopnosti jazdca.
• Krásna príroda: Trasy vedú cez malebné lesy, poskytujú nádherné výhľady na okolitú prírodu a Banskú Bystricu. Čerstvý horský vzduch a prírodné prostredie dodávajú jazde výnimočný charakter.
• Značenie: Trasy sú dobre značené, čo uľahčuje orientáciu aj pre tých, ktorí sú v oblasti prvýkrát. Na jednotlivých trailoch nájdete informačné tabule, ktoré obsahujú mapy a popisy jednotlivých trás.

MTB singletraily

1. Trail "G" (Green): Tento trail je jedným z najľahších a najobľúbenejších, vhodný pre začiatočníkov. Je plynulý, bez výrazných technických prvkov, ideálny na zoznámenie sa s terénom.
2. Trail "B" (Blue): Trail strednej náročnosti, ktorý je zaujímavý pre mierne pokročilých jazdcov. Obsahuje niekoľko technických úsekov, kde je potrebná určitá zručnosť.
3. Trail "R" (Red): Tento trail je náročnejší, vhodný pre pokročilých jazdcov. Obsahuje viacero technických prvkov, ako sú skoky, ostré zákruty a strmé zjazdy.
4. Trail "Black": Najnáročnejší trail, určený pre skúsených a technicky zdatných jazdcov. Obsahuje množstvo prekážok, skokov a veľmi náročné úseky, ktoré vyžadujú výbornú kontrolu nad bicyklom.

Prístup a zázemie:

Laskomerské traily (mapa): Ľahko sa k nim dostanete z Banskej Bystrice, pričom prístupová cesta vedie cez Laskomerský dol. V oblasti vytvorili dosť miest na parkovanie a zázemie pre cyklistov. Celú oblasť dobre udržiavajú. Spravuje ju komunita nadšencov horskej cyklistiky.

Laskomerské traily predstavujú výnimočnú destináciu pre horskú cyklistiku na Slovensku, kde si každý nájde svoju obľúbenú trasu podľa úrovne skúseností.

Príspevok Laskomerské traily sieť singletrailov nad Banskou Bystricou zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.