Po mojej prvej dlhej bicyklovej jazde Austráliou som čakal, kedy sa objaví ďalšia výzva. A prišla. Ponuka z kanadskej cestovky TDA, previezť autá zo Slovenska do gruzínskeho Tbilisi. Znelo to ako skvelý plán: tam autom, späť na bicykli. ZZ Tbilisi na bicykli, cez Istanbul až do Trenčína

Lenže život má niekedy lepšie nápady. Z administratívnych dôvodov sa môj návrat na bicykli skomplikoval a namiesto cesty domov sa posúvam na opačnú stranu, ďalej od domova, smerom ku Kaukazu a Azerbajdžanu. Pridal som sa k partii, ktorá prechádza Hodvábnou cestou z Pekingu do Istanbulu.

Hodvábna cesta bola starobylá obchodná trasa, ktorá spájala východnú Áziu so Stredomorím. Fungovala približne od 2. storočia pred n.l. do 14. storočia n.l. a bola dôležitou tepnou pre obchod s hodvábom, koreninami a inými luxusnými tovarmi (údajne aj vrátane Mayo bicyklov) ale aj pre výmenu kultúr, náboženstiev a technológií medzi Východom a Západom.

Po hodvábnej ceste

Z Tbilisi na bicykli. Prvá etapa za nami. Neuveriteľný zážitok! Vietor do chrbta, čo sa na bicykli stáva len zriedka. Po ňom kopce a štrkové cesty, ktoré viedli rovno popri azerbajdžanskej hranici. Všade tabule s upozornením na palebnú zónu, čo pridalo ďalšiu dávku adrenalínu.

Tak ako som sa obával, prišli aj prvé problémy. Musím dávať pozor na neodbytných túlavých psov, ktoré na mňa občas útočia. A prvý technický problém našťastie, nie je na bicykli, ale je možno o to vážnejší – zlomila sa mi tyčka na stane. Budem musieť zistiť, či ho dokážem udržať funkčný zvyšné takmer dva mesiace.

Moja cesta bude nakoniec ešte dlhšia a dobrodružnejšia, ako som si myslel. Ako sa hovorí, život je to, čo sa stane, kým si robíš plány! A ja som pripravený na všetko, čo prinesie.

Čaká ma ešte dlhá jazda!

Z Tbilisi na bicykli. Cykloexpedícia Gruzínsko štartuje.

Príspevok Z Tbilisi na bicykli, cez Istanbul až do Trenčína, cykloexpedícia Gruzínsko zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Kto ma to vlastne doviezol až do Sydney alebo predstavenie bicykla MAYO Adventure Lite 2x10 spr edícia Aussie.

Mayo Gravel

Z rady Mayo gravel som vybral ten najlacnejší model. Potrebovali sme na ňom otestovať komponenty, ktoré sú aj pre nás nové. Oproti sériovému modelu nastalo pár drobných zmien. Mechanické brzdy nahradila kombinácia mechanika/hydraulika, plášte CST som vymenil za Tufo s vhodnejším dezénom na cestu, samolepiace duše a nášlapné pedále Shimano. Inak všetko bolo tak ako je sériovo montované.

Cyklodoplnky

Bicykel som doplnil o plastové blatníky, zadný nosič, košíky na fľaše do rámu a špeciálne som musel pripevniť ďalšie dva košíky na veľké fľaše, na prednú vidlicu. Trochu som sa pohral s kapsičkami na rám. Zadnú podsedlovú, v ktorej som mal rezervný plášť, duše, lepenie a náradie, som umiestnil na vrchnú rámovú rúru dopredu za predstavec a prednú kapsičku na mobil som dal k sedlovke. Na riadidlá som doplnil gumený držiak na mobil a svetlo. Ďalšie svetlo prišlo ešte na vidlicu a dozadu išli pre istotu až 3 zadné svetlá.

V Austrálii som ešte doplnil nákupný košík na riaditká a na predstavec som cyklistickým remienkom priviazal 2l bandasku na vodu. Priamo na bicykli som tak vedel viezť 6,5l vody. Ďalšiu som dával do batožiny. Na jednu stranu zadného nosiča som pripevnil môj cestovný ruksak, na druhú išla originál cyklistická taška a na vrch som priväzoval ďalšiu cestovnú tašku a všetko ďalšie čo som potreboval odviezť. Snažil som sa nič špeciálne nekupovať, väčšinu som riešil s tým čo som mal.

S odstupom času by som určite investoval do lepších nepremokavých tašiek a nosiča na prednú vidlicu. Ale riadil som sa heslom, “Čo nebudem mať, to nebudem potrebovať” a tak to aj fungovalo.

Charakteristika bicykla Mayo Gravel

Mayo Gravel je univerzálny bicykel, ktorý zvládne jazdu aj po nespevnených štrkových, lesných a poľných cestách. Geometria rámu gravel bicyklov je voči cestným bicyklom viac  orientovaná na komfort jazdy. Má výhradne kotúčové brzdy a typickým prvkom je použitie  širších plášťov.

Základná technická špecifikácia:

• Rám: Aluminium AL6061 T6, Double butted tubes, TIG welded, vnútorné vedenie káblov, integrované 
• Vidlica: Aluminium AL6061 Tl,  zužované AERO vzpery
• Predný menič: LTWOO R7
• Zadný menič: LTWOO R7
• Radenie: LTWOO R7 DUAL CONTROL
• Viackolo: LTWOO R7 11-34
• Reťaz: SHIMANO CNHG54
• Kľuky: LASER AL 46/34
• Brzdy: SACCON DM-33 160mm Mechanické
• Ráfky: M.A.T.E. DWR-20D
• Výplet: Stainless 2,0 black
• Hlavové zloženie: Cartridge integrované
• Riadidlá: ZOOM DR AL 211BTFOV 420mm
• Predstavec: M.A.T.E. Overasize AL
• Sedlovka: M.A.T.E.  AL 27,2/350mm
• Sedlo: M.A.T.E. competition
• Váha: 12,6kg

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou: Kto ma to doviezol až do Sydney zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Jedného dňa volám Petrovi a on sa mi ozve z Austrálie. "Čo tam robíš?", pýtam sa. "Užívam si bicykel. Šliapem na graveli z Cairns do Sydney. Bicyklom naprieč Austráliou."

Vtedy som zistil, že náš kamarát Peter Božík sa rozhodol hodiť všetko na chvíľu za hlavu a odsťahovať sa k protinožcom. Nemohlo to skončiť inak ako reportážou.

Bicyklom naprieč Austráliou

A nedá sa začať inak ako rozhovorom s nádychom otázky: Prečo?

Čo ťa primälo k cykloexpedícii? Aký bol prvý impulz?

Všetko zlé, je na niečo dobré. Začalo to pádom z kostitrasu. Odlomený nos od tváre, vybitý zub, zlomený stavec, operácia, rok liečenia a veľa športu, aby som sa dostal do kondície. Uplatnenie poistnej udalosti, zamietnutie poistnej udalosti, odvolanie, priznanie nároku, vyplatenie.

Medzitým asi zisťujem čo je vyhorenie.

Zabúdam, neviem sa sústrediť a v hlave mám chaos. Veci v mojom živote sa nedejú ako by som si prial. Cítim, že je treba urobiť niečo väčšie, čo mi zamestná, vyčistí hlavu a umožní posunúť sa ďalej. V nesplnených snoch stále zostáva naučenie sa angličtiny. Zrazu sa to vynára. Jasne a veľmi silno.

Vyhovorky, že som nemohol vycestovať a naučiť sa jazyk, sa stávajú malé a nevýrazné. Mám dospelé deti, dobrého spoločníka v podnikaní, na ktorého môžem hodiť časť svojej práce (on ju v poslednej dobe v podstate aj tak robil). A z vyplatenej poistky môžem financovať študijný a ozdravný pobyt. Už len urobiť konečné rozhodnutie, vybrat destináciu a idem.

Je jasné, že to musí byť anglicky hovoriaca krajina. Anglicko, Írsko, Škótsko, USA, Kanada, Malta, Južná Afrika, Nový Zéland, Austrália. Nechcem zostať blízko, mám rád exotiku. Mal by som sa správať aspoň trochu rozumne a vybrať bezpečnú krajinu. … Austrália.

Rozhodol si sa prešliapať z Cairns do Sydney úplne sám. Temer 2500 km. Ktoré etapy tvojej cykloexpedície považuješ za najjedinečnejšie?

Jednoznačne etapa na Clermont, ktorá mala viac než 400 km a viedla komplet vnútrozemím. Pôvodne tam nemalo byť absolútne nič. A naozaj, našiel som na celej ceste jednu čerpaciu stanicu a neďaleko jeden kemp. Bola to najnáročnejšia etapa na logistiku i bicyklovanie, lebo si bolo treba komplet nabaliť vodu a potraviny. Najmä sa však pripraviť na to, že mi nebude mať celou cestou kto pomôcť. Aj na psychiku to bolo asi najnáročnejšie pustiť sa do úplnej divočiny. Súčasne to však bola najväčšia výzva a priznám, tešil som sa na ňu.

Bicykel cez túto etapu vážil zhruba podobne ako ja sám, takže mal som aj čo ťahať. Bolo to veľmi fyzicky náročné. Trasa viedla krásnym vnútrozemím, bohužiaľ väčšinu cesty som bol uväznený na ceste medzi ostnatými drôtmi. Ale cesta mi dala krásne zážitky z brodenia a prechodu cez miesta, kde nestretneš živej duše. Bolo na čo pozerať. A hlavne mal som veľa kľudu na rozmýšľanie. Veľmi málo áut, veľmi málo ľudí naokolo.

Z ostatných etáp ťažko vyberať nejaký top. Každá trasa mala niečo do seba, každá bola niečím krásna a zaujímavá. Na pobreží to bolo o stretnutiach s ľuďmi a krásnych výhľadoch na oceán,... Etapy vo vnútrozemí sa mi asi viac páčili. Boli viac kontaktné s prírodou a sebou samým.

Možno by som ešte vyzdvihol Waterfall Way. Úžasná krajina New England, ale trasy v tých kopcoch a teplách mimoriadne fyzicky náročné. Veľké prevýšenia.

Komfort pobrežia versus samota vnútrozemia. Skús zhrnúť rozdiely?

Samotu som nevnímal ako negatívnu. Za samotou som do Austrálie išiel a počítal som s ňou. Čiastočne som sa na ňu aj tešil. Vnímam ju skôr pozitívne. Ale viem si predstaviť, že by to mohlo byť pre nepripraveného cyklistu problém. Občas mi tam chýbal spoločník s ktorým by som vedel zdieľať zážitky, podeliť sa o názory, ale vďaka môjmu rozhodnutiu podeliť sa s ľuďmi o svoje súkromie na internete, som sa z časti o tú samotu pripravil. Boli tam so mnou ľudia, ktorých poznám a veľmi veľa priateľov a kamarátov. Aj keď nie fyzicky ale cítil som ich tam a to ma podporovalo. Necítil som sa osamelý :-)

A čo sa týka cesty po pobreží, nedá sa povedať, že by bola nejak komfortná. Bola možno bezpečnejšia. Ak by sa niečo stalo, bola by skôr po ruke pomoc. Na druhej strane cez vnútrozemie nešla prakticky žiadna premávka a boli tam omnoho srdečnejší ľudia. Nabíjalo ma to energiou.

Dobre zvolený mix zážitkov a stretnutí. Najmä na pobreží som stretol skvelých ľudí. Spoznal som ich cez sociálne siete alebo cez známych. Tie stretnutia boli veľmi príjemné a pre mňa veľmi prínosné.

Ako znášal jazdu tvoj kamarát gravel? Naučil si sa už opravovať defekty?

Bicyklom naprieč Austráliou. Gravel Mayo to zvládol veľmi, veľmi dobre. Vyberal som z rady Mayo gravelov ten najlacnejší model, lebo sme na ňom potrebovali aj otestovať komponenty, ktoré sú možno aj pre nás nové. Gravel si viedol skvelo.

Počas celej cesty som mal jediný problém, ktorý sa bicyklu dá vyčítať: Utrhnutá špica. Sám netuším. Možno prílišnou záťažou a nedôsledným servisným zásahom, ktorý spôsobil následnú sériu defektov. V servise mi zle nasadili pásku pod dušu, tú prederavilo a vytieklo z plášťa mlieko. Tým pádom som nemal dušu, ktorá by sa dala sama zalepiť. Tie defekty potom už išli jeden za druhým. Inak absolútne žiaden problém.

Čo sa týka bicykla, podcenil som protiprierazové vložky do plášťov. Bez nich by som teraz už nešiel. Určite treba doplniť. A nikde som to doteraz nepísal, ale posledné etapy som brzdil viac menej očami. To bola druhá vec ktorú som podcenil. Brzdové platničky. Nemal som so sebou náhradu a to čo na konci ostalo na bicykli už neboli platničky a tobôž nie brzdové.

Ostatné nemám čo vyčítať. Keď si zoberieš, že niekedy mal bicykel na sebe naloženú okrem mňa extra váhu skoro 50 kg, tak to zvládol fantasticky.

A defekty? Áno. Nie, že by som ich pred tým nevedel lepiť ale teraz som preborník. Fakt som si to slušne pretrénoval.

Čo ti tá cesta celkovo dala?

Dala mi veľmi veľa. Dokonca tak veľa, že mám problém niektoré veci pomenovať. Ťažko si na všetko spomenúť. Musí sa to trochu usadiť.

Možno z tých ľahko uchopiteľných vecí je to veľa nových známych, kamarátov, priateľov. Veľa poznania seba samého. Od fyzična až po psychično. Veľa zážitkov a obrazov z krajiny, ktorú som doteraz moc nepoznal. Každopádne viem povedať, že ak by som tú cestu neabsolvoval, môj život by bol neúplný :-) Neviem ako to lepšie vyjadriť. Bola to pre mňa tak veľký výzva a životná udalosť, že to ani neviem presne pomenovať.

Máš chuť sa ešte do Austrálie vrátiť?

Ak by som mal odpovedať jedným slovom tak jednoznačne áno. Ak by som to mal rozvinúť, tak to by bolo na veľmi dlhú odpoveď. Je veľa vecí, ktoré by ma naspäť ťahali. Ale nie zopakovať, skôr určite pokračovať ďalej. Poznávanie je úžasné. Pozrite si jednotlivé trasy cykloexpedície.

Etapy cykloexpedície

MAYO GRAVEL Kto ma to vlastne do Sydney odviezol?

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Bilancia a odlet z Austrálie. Ponúkam krátky report. Aby ste si vedeli predstaviť vzdialenosti v Austrálii previedol som ju na EU mapu. Moja trasa bola približne z Fínska do Turecka, s prevýšením 12000 metrov.

Prípravy na odlet

Počasie sa v posledných dňoch pokazilo. Často prší a schladilo sa. Vstávam do daždivého rána. Vôbec mi to nevyhovuje. Potrebujem ísť kúpiť košeľu a zohnať krabicu na zabalenie bicykla. Než sa osprchujem a vymotám z campu, prestáva pršať. Super! Ale fúka silný vietor. To už moc super nie je. S tou krabicou to bude zaujímavé, ale hlavne, že nezmokne. Košeľu kupujem hneď v prvom obchode. Budem ju potrebovať na dnešný večer. Ešte som si niečo naplánoval.

Bicyklová predajňa je 5km ďaleko. S darovaním prázdnej krabice nemajú problém. To sa už nedá povedať o preprave na bicykli do campu. Funguje ako plachta na plachetnici. Keď fúka z dobrého smeru, nemusím šlapať. Horšie je keď sa opre vietor z boku. Jednou rukou držím riaditká a balancujem aby som nespadol.

Večer v Sydney

Podarilo sa dostať bez nehody do kempu a schovať ju v jedálni aby nezmokla. Balenie nechávam na zajtra a už sa môžem plne venovať príprave na večer. Nahodím sa do najlepšieho čo tu mám, očešem bradu a za drobného mrholenia vyrážam. Do centra to mám zhruba hodinku. Mám dohodnuté stretnutie s Jay Cob . Dáme dve pivá zaspomíname na Trenčín, spoločná foto a zasa niekedy dovidenia. Ďalšie príjemné stretnutie.

Sydney Opera

Potom prichádza hlavný bod dnešného programu. Prísť k Opere a neísť na operu?

To by bolo ako prísť k moru a neokúpať sa. Zasa mám šťastie a v posledný večer môjho pobytu v Austrálii hrajú legendárnu operu Don Giovanni. Lepšie to načasovať nemohli. Ešte väčšie šťastie mám s lístkami. Boli dva. Ideálne. Ísť tam sám, by nebolo ono. Musel som trochu prehovárať ale presvedčil som Marcela Krajcirova Smrzova (jej vďačím za novoročný ohňostroj a pekného Silvestra).

Mali sme rovnaký problém. Nemali sme čo na seba. Tak sme sa dohodli, že to dáme tak trochu na pankáčov a ona pôjde v teniskách a ja v tretrách. Aspoň bude na čo spomínať.

Aj keď opera bol taktiež nezabudnuteľný zážitok. Naviac po skončení nás ešte vonku prekvapila svetelná šou zo stoviek dronov. Krásne zážitky mi idú do cesty až do samého záveru. To sa nedá naplánovať, to musíte ísť bez plánu.

Večer nad Sydney Operou

Vždy môže byť horšie

Keď som sa na niečo sťažoval, tak som zistil, že to bolo celkom v pohode a môže byť horšie. Od rána leje a fúka. Keby bolo takéto počasie včera, mal by som problém s nákupom, s krabicou na bicykel aj z večernou operou. Dnes budem mať problém iba zbaliť stan, rozobrať bicykel do krabice a dostať sa na letisko.

Tak ako počas celého pobytu aj dnes je to intenzívne, zážitkové ale so šťastím, na ktoré som si už zvykol. 3x prestalo liať a len mrholilo. Využil som to na poprenášanie veci do jedálne a zbalenie stanu. Bicykel rozoberám najviac ako sa mi dá. Aj tak budem mať nadrozmer ale snáď to ukecám. Zaplatenú mám 30kg batožinu. Všetko čo dokážem, dávam do príručnej batožiny a koľko bude vážiť batožina do podpalubia, uvidím až na letisku.

Finále v taxi

Pôvodne som chcel ísť na letisko peši ale v tomto počasí musím volať Uber. Ja musím ale appka nemusí.

Po pol hodine preinštalácie a nastavovania to vzdávam a idem skúsiť zohnať taxi. Z recepcie zohnali, tak problém vyriešený. Ale len do chvíle než ideme naložiť bicykel. Dúfal som, že ho naložíme zo zadu. Nenaložíme, má malý kufor. Ale mám šťastie na tolerantného šoféra alebo sa mu nechce vystupovať do dažďa a tak ma necháva rozobrať mu zadné sedačky. Trochu mu za to ošúcham tesnenie na dverách ale bicykel je tam. Ja som vonku a komplet mokrý ale spokojný.

Odlet z Austrálie

Za 10 min sme na letisku a ja idem riešiť váhu batožiny. Za poplatok vám ju zvážia aj zabalia do fólie ale to nie je riešenie pre mňa. Nájdem prepážku kde nie sú ľudia. Aj keď som zarastený, neoholený, pokúsim sa vyzerať šarmantne a pani poprosím, či si môžem krabicu zvážiť. Zabralo, môžem. 33,5kg.

Som celkom spokojný s mojim odhadom váhy ale pani mi potvrdzuje čoho som sa bál. Krabicu mi určite nezoberú. Max limit je striktne 32kg. Pre mňa to znamená rozbalenie krabice a popresúvanie vecí do príručnej batožiny, ktoré je už teraz napchatá na maximum. Časovú rezervu na to mám, aj lepiacu pásku a fôliu som si nechal po ruke, tak to nejak zvládnem.

Prehodím novú košeľu, nohavice a ešte pár vecí. Vyhodím roztrhnutú tašku zo zadného bicyklového nosiča pár zbytočných púzdier, sprcháč ale stále to stačiť nebude. Tak vyberám aj mokrý stan a priväzujem ho k príručnej batožine. Mokrý je tak, že z neho tečie, tak to by už mohlo stačiť, ale ak budú merať a vážiť aj príručnú batožinu tak som v ...

Bicykel sa po drobných letištných patáliách úspešne vracia domov

Posledný intenzívny zážitok z Austrálie

Pôjdem do lietadla zabalený v stane ako beduín. Krabica mala na koniec 30,9kg, tak to prešlo aj bez doplatku a príručnú nekontrolovali. Zato kontrolovali pas a ja mám dva. Prekombinoval som to a v jednom mám austrálske víza a v druhom srí lanské, kadiaľ letím domov. Dávajú ma bokom a riešia ma postupne vedúci, vedúci vedúceho, ešte vyšší vedúci, policajt, jeho vedúci, ...

Na koniec vymäknú a prevedú ma cez colnú kontrolu. Myslím, že to bol posledný intenzívny zážitok v Austrálii a táto časť mojej cesty je naozaj ukončená.

P.S. Ešte som si uvedomil, že som nevypustil vzduch z kolies. V lietadle, pri zmene tlaku, to dokáže robiť divy. Tak som zvedavý, či to plášte vydržia alebo vybuchnú.

Bicyklom naprieč Austráliou

• Plán prevetrať hlavu z Cairns do Sydney
• Prebrodiť sa na Clermont
• Vyspať sa v Blackwater
• Na gravel objaviť Dinga a Baralambu
• Baníckymi chodníčkami do Theodore
• Isla Gorge National Park
• Na Chinchilu cez Miles
• Cesta hadov Rosewood Showgrounds
• Konečne civilizácia na Gold Coast
• 130km cez Gold Coast
• Popri oceáne s protivetrom
• Keď zrádza psychika
• Diaľnica a národný park Yraygir
• U Sikhov, útek z pobrežia
• Merry Christmass
• Waterfall roads okolo vodopádov
• Keď nohy hovoria zbohom
• Na Newcastle a Stockton Sand Dunes
• Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou
• Blue Mountains a Nový rok v Sydney
• Dobicyklovať pred Sydney Operu

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou: Bilancia a odlet z Austrálie zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Koniec. Prešiel som to. Už dávam iba bodky. Vyšlo mi, že budú tri. Môže to mať viac významov, tak uvidíme čo ešte život prinesie. Podarilo sa mi dobicyklovať pred Sydney Operu.

Prvá bodka bol novoročný ohňostroj

Ohňostroje ponak Harbour Bridge sú každoročným highlightom nielen Austrálie. Aj ten tohtoročný bol veľkolepý.

Sydney Opera House

Druhá bodka je príjazd do Sydney a k Sydney Opere na bicykli. Budova je od roku 1973 kultovým architektonickým skvostom a jednou z najznámejších budov na svete. Možno povedať, že aj hlavnou stavbou reprezentujúcou Sydney. Tvar má podľa mušličiek alebo labute, ktorá chce vzlietnuť.

Po cestách i na trajektoch

Etapa do Sydney mala 140 km. Nemal som šampanské, ale povozil som sa na trajektoch.

Palm Beach

Posledná prestupná stanica pred Sydney Harbour. Severné pláže Sydney sú rajom pokoja blízko veľkomesta, prechádzok a najmä surfovania. S bicyklom som to neskúšal.

A je tu finále

Dobicyklovať pred Sydney Operu mi dalo veľa. Celkovo mám za sebou približne 3200 km, päť týždňov a veľa zážitkov. Dúfam, že nepodľahnem nostalgii a ešte napíšem príspevok s podrobnejšiou bilanciou.

Stretnutie s konzulom

Už mám aj tretiu oficiálnu bodku. Na Generálnom konzuláte SR ma prijal Generálny konzul, p. Martin Kabáč. Poďakoval mi za propagáciu a reprezentáciu Slovenska a oficiálne ukončil moju cestu Australiou. Ani vo sne mi na začiatku cesty nenapadlo, že moja cesta môže skončiť takto. Ďakujem mu za prijatie aj za ďalší čas ktorý mi venoval. Porozprávali sme sa o zážitkoch z mojej cesty ale aj z jeho práce. Pre mňa veľmi zaujímavé, inšpiratívne a nezabudnuteľné stretnutie. Ešte raz ďakujem.

Po odchode som si ešte prešiel na bicykli Harbour Bridge.

Myslím, že už mám za sebou všetko, čo som tu mohol stihnúť zažiť. Alebo? ...

Bicyklom naprieč Austráliou

• Plán prevetrať hlavu z Cairns do Sydney
• Prebrodiť sa na Clermont
• Vyspať sa v Blackwater
• Na gravel objaviť Dinga a Baralambu
• Baníckymi chodníčkami do Theodore
• Isla Gorge National Park
• Na Chinchilu cez Miles
• Cesta hadov Rosewood Showgrounds
• Konečne civilizácia na Gold Coast
• 130km cez Gold Coast
• Popri oceáne s protivetrom
• Keď zrádza psychika
• Diaľnica a národný park Yraygir
• U Sikhov, útek z pobrežia
• Merry Christmass
• Waterfall roads okolo vodopádov
• Keď nohy hovoria zbohom
• Na Newcastle a Stockton Sand Dunes
• Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou
• Blue Mountains a Nový rok v Sydney
• Dobicyklovať pred Sydney Operu

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou: Dobicyklovať pred Sydney Operu zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Aj keď nemám plán, tak ho zasa mením. Na Silvestra prísť do Sydney k opere s bicyklom je problém. Všetko je ohradené a pripravuje sa na ohňostroj. Tak zostávam v Newcastle a chodím s Jan Bartos na výlety.

Pripájam pár foto zo zahmleného výletu do Blue Mountains a Sydney.

Blue Mountains

Modré hory (Blue Mountains) neďaleko Sydney dostali svoje meno podľa prirodzeného modrého oparu, ktorý vytvorili rozsiahle eukalyptové lesy v tejto oblasti. Drobné kvapôčky oleja uvoľnené zo stromov sa zmiešajú s vodnou parou a slnečným žiarením a vytvárajú tak výraznú farbu.

Stadium Australia

Austrálsky štadión, v súčasnosti známy ako Accor Stadium bol dokončený v marci 1999 na usporiadanie letných olympijských hier v roku 2000. Štadión bol pôvodne postavený tak, aby pojal približne 115 000 divákov, čo z neho robí najväčší olympijský štadión, aký bol kedy postavený. :-)

Slovenský kostol a Sokol Sydney

Happy New Year

A grandiózne novoročné finále :-) Prajem všetko najlepšie. Aby sa Vám v roku 2023 plnili sny.

Užívam si Blue Mountains a Nový rok v Sydney. Pokračovať v jazde budem 2.1. 2023.

Bicyklom naprieč Austráliou

• Plán prevetrať hlavu z Cairns do Sydney
• Prebrodiť sa na Clermont
• Vyspať sa v Blackwater
• Na gravel objaviť Dinga a Baralambu
• Baníckymi chodníčkami do Theodore
• Isla Gorge National Park
• Na Chinchilu cez Miles
• Cesta hadov Rosewood Showgrounds
• Konečne civilizácia na Gold Coast
• 130km cez Gold Coast
• Popri oceáne s protivetrom
• Keď zrádza psychika
• Diaľnica a národný park Yraygir
• U Sikhov, útek z pobrežia
• Merry Christmass
• Waterfall roads okolo vodopádov
• Keď nohy hovoria zbohom
• Na Newcastle a Stockton Sand Dunes
• Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou
• Blue Mountains a Nový rok v Sydney
• Dobicyklovať pred Sydney Operu

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou: Blue Mountains a Nový rok v Sydney zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Dlho rozmýšľam ako začať tento príspevok. Nenapadá mi nič, čo by vystihlo dnešný zážitok. Jan Bartos mi zobral všetky slová. Ráno prišiel, že by mi chcel niečo venovať. V takýchto situáciách sa necítim vo svojej koži. To som ešte nevedel čo bude nasledovať. Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou:

Ocenenie

V ruke držal nejakú medailu a podával mi ju: "Je to strieborná pamätná medaila, ktorú som dostal za prácu na olympiáde v Sydney 2000."

K nej ešte priniesol bundu a tričko.

Neviem ako sa prijímajú takéto dary a neviem ani ako za nich dostatočne poďakovať. Tak ešte raz srdečne ďakujem. Je to pre mňa jeden z najsilnejších zážitkov z Austrálie.

Bogey Hole

Cez deň ma ešte čaká kúpanie na výnimočnom mieste. Bogey Hole je bazén ručne vytesaný do skaly. V roku 1819 ho dal väzňom vytesať hlavný bachar major James Morisset pre jeho osobné použitie, pretože sa bál žralokov v mori.

Živo si predstavujem scénu z filmu Vykúpenie z väznice Shawshang, keď väzni makajú pre šéfa väznice.

Dnes už nemusíte byť bachar aby ste sa tu mohli kúpať. Je voľne prístupný a kúpanie v ňom je zážitok. Cez okraj skál sa dovnútra prevaľuje čerstvá, spenená, morská voda a potom malými kanálikmi odteká.

Zasa si to tu užívam a som vďačný aj tým väzňom. Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou. To bolo aj na mňa dosť.

Garside garden

Bicyklom naprieč Austráliou

• Plán prevetrať hlavu z Cairns do Sydney
• Prebrodiť sa na Clermont
• Vyspať sa v Blackwater
• Na gravel objaviť Dinga a Baralambu
• Baníckymi chodníčkami do Theodore
• Isla Gorge National Park
• Na Chinchilu cez Miles
• Cesta hadov Rosewood Showgrounds
• Konečne civilizácia na Gold Coast
• 130km cez Gold Coast
• Popri oceáne s protivetrom
• Keď zrádza psychika
• Diaľnica a národný park Yraygir
• U Sikhov, útek z pobrežia
• Merry Christmass
• Waterfall roads okolo vodopádov
• Keď nohy hovoria zbohom
• Na Newcastle a Stockton Sand Dunes
• Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou
• Blue Mountains a Nový rok v Sydney
• Dobicyklovať pred Sydney Operu

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou: Bogey Hole a ocenenie striebornou medailou zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.

Ráno sa budím do dažďa a všetko je vlhké alebo mokré. Ale prestáva pršať a to treba využiť. Keď začne pršať a už šlapem, tak to až tak nevadí. Ale baliť sa a vyrážať v daždi, to nechcem. Opúšťam Armidale, pekné mestečko s koloniálnym nádychom.

S pocitom dobre oddýchnutého, vyrážam. Ako sledujem radar, tak sa mi darí medzi mrakmi kľučkovať. Pár krát trochu zamrholí ale inak výborné počasie.

Kde nastala chyba?

Po 40 km zastavujem a hľadám chybu na bicykli. Som si istý, že ma niečo brzdí. Nebrzdí, iba nohy nemajú silu. Štyri týždne a posledné náročne dni sa museli podpísať. No nejak to už dotočím, inú možnosť nemám.

Silu mi dodávajú neustále krásne prírodné scenérie. Vpred ma ženie aj hejno múch, ktoré si na mňa dnes zasadlo. Asi vedia, že dnes im ujsť nedokážem. Prešiel som 120 km a spím v meste Tamworth.

Tamworth

Je to hlavné mesto country music. V januári to bude najväčší country festival v Austrálii, aj národné finále v rodeu. To by tu mohlo byť zaujímavé, ale vtedy ja už budem na Austráliu iba spomínať.

Čo som nestihol v noci zregenerovať, tak východ slnka dokončí. Dnes potrebujem mať baterky nabité na 100%. Čaká ma pravdepodobne posledná ťažká a dlhá etapa. To ešte netuším, že bude ešte o pár km dlhšia než zamýšľam.

Chcel by som prejsť 150 km do mesta Muswellbrook. V prvej polovici sú ešte tri väčšie kopce a potom už googel píše prevažne rovina. Tieto sľuby mu už neverím a dobre robím.

Muswellbrook

Od rána začína piecť slnko a je to poznať na spotrebe vody. Už neveziem také zásoby ako na začiatku, lebo sa mi darí priebežne vodu dopĺňať. Je zaujímavé koľko krát sa mi prejazdom do iného prostredia zmenilo počasie. Ešte som nezažil sneženie ale ostatné už viac krát.

Defektofóbia

Rozmýšľal som či spomeniem dnešný defekt, lebo už mi to je až trápne a je vidieť, že toto som podcenil. Mal som sa lepšie pripraviť ale nedoprial by som Vám toľko škodoradosti.

Prvý dnešný defekt som nedostal na bicykli ale v stane. Fučí mi karimatka. Tak za noc musím 3-4 krát dofukovať. K tomu sa ešte pridal komár, ktorého som si pustil do stanu a túto noc som sa budil často.

Druhý defekt som dostal na bicykli. Ale fučí tak isto ako karimatka, tak zatiaľ som len 3x dofúkal a oprava ma čaká až ráno.

Zrovna pri jednej dofukovacej prestávke sa mi prihovorili manželia, ktorí boli obďaleč v parku. Neviem či to boli oni, čo na mňa z auta kričali merry christmas ale povedali, že ma už stretli na ceste. Pýtali sa kam idem, odkiaľ atď. Mark je cyklista, tak sme rýchlo našli spoločnú reč aj s mojou chabou angličtinou.

Veľmi príjemní ľudia, ako väčšina čo som tu stretol. Práve priateľskosť a srdečnosť ľudí v Austrálii je ďalším dôvodom prečo je dobré sem cestovať.

Kolik třešní, tolik višní... alebo patálie z kempovaním

O tom, že to neplatí na 100% som sa presvedčil v campe kde som chcel prespať. Recepcia bola zatvorená, tak som sa spýtal dvoch caravanistov či tam môžem zostať. Nevideli dôvod prečo nie. Ráno by mali otvoriť recepciu, tak to dodatočne vybavím.

Keď som sa začal rozkladať, prišiel nejaký ďalší chlapík s krikom aby som odtiaľ vypadol. Pokúšal som sa s ním dohodnúť ale bol dostatočne potetovaný a vulgárny na to, aby som naozaj odišiel. Bol som unavený z ťažkého dňa, slnko už zapadlo a ja som nevedel kam ísť.

Lake Liddell

Narýchlo pozerám do mapy či tu nie je ešte nejaký kemp. V meste nič, jediné čo nájdem je ďalších 14 km. Je to smerom, kam chcem zajtra ísť, tak nešpekulujem, vyťahujem svetlá, dofukujem koleso a vyrážam na nočnú jazdu. Prichádzam do kempu a recepcia samozrejme zatvorená. Je to na brehu jazera, nikoho sa už radšej nepýtam, po tme nájdem nejaké miesto, postavím stan a som zvedavý, kde sa zajtra zobudím.

Ráno ma nečakalo žiadne negatívne prekvapenie. Budím sa tesne pred východom slnka v peknom prostredí pri jazere. Okrem vyfučanej karimatky a kolesa nikde žiadny problém. Koleso zalepím, to už je rutina. Tentokrát to bol drôt z prasknutej pneumatiky. Povaľuje sa tu toho na krajniciach veľa.

S karimatkou nedokážem urobiť nič ale dnes by som mal spať v posteli u Jan Bartos v Newcastle. Na to sa fakt teším.

Bicyklom naprieč Austráliou

• Plán prevetrať hlavu z Cairns do Sydney
• Prebrodiť sa na Clermont
• Vyspať sa v Blackwater
• Na gravel objaviť Dinga a Baralambu
• Baníckymi chodníčkami do Theodore
• Isla Gorge National Park
• Na Chinchilu cez Miles
• Cesta hadov Rosewood Showgrounds
• Konečne civilizácia na Gold Coast
• 130km cez Gold Coast
• Popri oceáne s protivetrom
• Keď zrádza psychika
• Diaľnica a národný park Yraygir
• U Sikhov, útek z pobrežia
• Merry Christmass
• Keď nohy hovoria zbohom
• Na Newcastle a Stockton Sand Dunes

Príspevok Bicyklom naprieč Austráliou: Keď nohy hovoria zbohom zobrazený najskôr REŠTARTNI SA.